Expansieventiel airco
De expansieklep regelt de druk in het airco systeem. Zodra de druk hoger wordt opent de klep tot de gewenste druk gehaald is.
Het airconditioning systeem is een gesloten systeem, bestaande uit twee secties. De sectie welke het koelende effect produceert (lage druk) loopt van de expansieklep als een vloeistof, door de verdamper en vervolgens weer terug door de expansieklep als een damp. De damp van de expansieklep loopt naar de compressor, door het comprimeren van de damp condenseert deze in een opgewarmde vloeistof (hoge druk). De vloeistof gaat dan naar de condensor waar deze wordt afgekoeld. De droger dient voor het verwijderen van luchtbellen of onzuiverheden uit het koelmiddel.
Het beschermt het hele systeem voor beschadiging door vervuiling. De verdamper is in principe hetzelfde als de condensator: een groot oppervlak werkt als een warmtewisselaar net zoals bijv. een radiator. De expansieklep laat het vloeibare koelmiddel in de verdamper. Vanwege de expansie gaat het koelmiddel vanuit de vloeistoffase weer over in de gasfase. Het verdampingsproces vereist veel warmte die wordt geabsorbeerd uit het interieur van de auto. Wanneer het koelmiddel de verdamper heeft gepasseerd, stroomt het terug naar de compressor. Dit wordt de lagedrukzijde genoemd.
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 9 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 12 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 9 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 12 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 9 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 12 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 9 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 12 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 11 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 20 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 14 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 20 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 11 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 12 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 10 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 11 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 10 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 11 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 10 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 11 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 10 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 9 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 12 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 10 |
| Inlaatopening-Ø 2 [mm] | 15 |
| Uitlaatopening-Ø 1 [mm] | 11 |
| Uitlaatopening-Ø 2 [mm] | 18 |
