Filterset
Om overdruk te voorkomen bij de brandstoftank is de tank voorzien van een ontluchting. Deze ontluchting mag niet rechtstreeks naar de buitenlucht maar moet gebeuren met behulp van een filter dat de brandstofdampen opvangt. Als de auto bijvoorbeeld stilstaat loopt de druk op en de tank zal dan gaan ontluchten. Dat is wanneer het koolstoffilter de dampen opneemt.
De koolstoffilterklep zorgt ervoor dat tijdens het rijden lucht via het filter in het inlaatspruitstuk wordt gezogen en dat de brandstofdampen dan worden meegenomen. Als de klep openstaat komt er meer brandstof in de cilinders. De klep wordt dicht gehouden door een veer en met een spoel. Door een magnetisch veld kan deze klep opengetrokken worden.
Als de koolstoffilterklep kapot is, moet u deze vervangen om te voorkomen dat er teveel of te weinig brandstofdampen ergens terecht komen. Bestel dus een nieuwe klep op carpartsdirect.nl.
| Binnendiameter [mm] | 45 |
| Lengte [mm] | 134 |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
Opschroeffilter, 11/16-16 UN
| Binnendiameter1 [mm] | 62 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 107 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Buitendiameter [mm] | 94 |
| Schroefdraadmaat | 11/16-16 UN |
Opschroeffilter, 11/16-16 UN
| Binnendiameter1 [mm] | 62 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 136 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Buitendiameter [mm] | 94 |
| Schroefdraadmaat | 11/16-16 UN |
Opschroeffilter, M16 x 1.5
| Binnendiameter1 [mm] | 61 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Lengte [mm] | 136 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
| Schroefdraadmaat | M16 x 1.5 |
Opschroeffilter, 1-16 UN
| Binnendiameter1 [mm] | 90 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 99 |
| Lengte [mm] | 147 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Buitendiameter [mm] | 109 |
| Schroefdraadmaat | 1-16 UN |
Opschroeffilter, 3/4-20 UN
| Binnendiameter1 [mm] | 61 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Lengte [mm] | 136 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
| Schroefdraadmaat | 3/4-20 UN |
Electrisch, Magneetklep
| Gewicht (kg) | 0,08 |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
Electrisch, Magneetklep
| Gewicht (kg) | 0,085 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
Electrisch, Magneetklep
| Gewicht (kg) | 0,0605 |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
Electrisch, Magneetklep
| Gewicht (kg) | 0,081 |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
Electrisch, Magneetklep
| Gewicht (kg) | 0,08 |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
Electrisch, Magneetklep
| Gewicht (kg) | 0,062 |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
Motorzijde, Electrisch, Ontluchtingsklep, Magneetklep
| Aantal contacten | 2 |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep, Magneetklep |
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), rechthoekig, Electrisch, Ontluchtingsklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Slangdiamter [mm] | 8 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep, Magneetklep |
Zwart, D-vorm, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Electrisch
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Slangdiamter [mm] | 8 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal contacten | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Magneetklep, Ontluchtingsklep |
