Olie aftapplug
De carter is het deel van de verbrandingsmotor waar de krukas in gelegen is en waarin deze ronddraait. Deze carterpan heeft als functie de olie te laten afkoelen. De pakking voor de caterpan dicht de carter zodanig af dat er geen lekkage kan plaatsvinden. Wanneer deze versleten of kapot is, zal de carter een lekkage krijgen. De plug in de carter zorgt ervoor dat de carter geopend en gesloten kan worden wanneer u eventueel uw olie wilt verversen of wilt aftappen. Bij het aftappen van de motorolie dient er een carterstopring bevestigd te zijn achter de aftapplug. Deze worden verkocht op verschillende formaten.
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3,5 |
| Buitendiameter [mm] | 22,2 |
| Binnendiameter [mm] | 15,2 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 6 |
| Buitendiameter [mm] | 37,5 |
| Binnendiameter [mm] | 27,2 |
A-vormig, VV (Vulkaanvezel)
| Alternatieve reparatieset | 017.736 |
| Vorm | A-vormig |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 27 |
| Materiaal | VV (Vulkaanvezel) |
| Dikte [mm] | 3 |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Dikte [mm] | 3 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Buitendiameter [mm] | 170 |
| Binnendiameter [mm] | 164 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), A-vormig, Bosch
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | A-vormig |
| Dikte [mm] | 2,5 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Binnendiameter [mm] | 74 |
| Voor fabrikant | Bosch |
O-ring, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5,1 |
| Buitendiameter [mm] | 125,2 |
| Binnendiameter [mm] | 115 |
A-vormig, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Metaal-elastomeer pakking
| Vorm | A-vormig |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 17 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 1,5 |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
O-ring, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5 |
| Buitendiameter [mm] | 136 |
| Binnendiameter [mm] | 126 |
O-ring, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 4 |
| Buitendiameter [mm] | 142 |
| Binnendiameter [mm] | 134 |
Zuigleiding
| Dikte [mm] | 2,6 |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Inbouwplaats | Zuigleiding |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2 |
| Buitendiameter [mm] | 24 |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
O-ring, ACM (Polyacryl-Rubber), Zuigleiding
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Dikte [mm] | 2,6 |
| Binnendiameter [mm] | 33 |
| Inbouwplaats | Zuigleiding |
O-ring, ACM (Polyacryl-Rubber)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Dikte [mm] | 1,9 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
ACM (Polyacryl-Rubber), Zuigleiding
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Inbouwplaats | Zuigleiding |
Kunststof, HW9... /725..., Automatische versnellingsbak, 9 versnellingen, 724...
| Materiaal | Kunststof |
| Type versnellingsbak | HW9... /725..., 724... |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 9 versnellingen, Versnelingsbak met dubbele koppeling, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 8 versnellingen |
| Inbouwplaats | Oliepan |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Vorm | O-ring |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2,4 |
| Binnendiameter [mm] | 23,5 |
Aluminium
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
| Materiaal | Aluminium |
| Dikte [mm] | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
| Dikte [mm] | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 390 |
| Buitendiameter [mm] | 570 |
| Dikte [mm] | 1,5 |
