Rembekrachtiger
De rembekrachtiger zorgt ervoor dat de zuigers in de hoofdremcilinder worden verschoven. De hoofdremcilinder vervormt de kracht van het rempedaal (via de remvloeistof) om in hydraulische kracht. Vacuümaansluiting Bij benzinemotoren wordt het vacuüm voor de rembekrachtiger geleverd door het motorvacuüm.
Dit wordt via een slang via het inlaatspruitstuk naar de rembekrachtiger geleid. Bij dieselmotoren is er onvoldoende onderdruk in het inlaatspruitstuk. Dit wordt opgelost door het plaatsen van een speciale vacuümpomp.
ACM (Polyacryl-Rubber)
Diameter o-ring [mm] | 32,6 |
Buitendiameter [mm] | 38,0 |
Dikte [mm] | 2,5 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Staalpakking, 038 145 209H, 038 145 209P, 038 145 209Q
Bouwwijze afdichting | Staalpakking |
Voor OE nummer | 038 145 209H, 038 145 209P, 038 145 209Q, 038 145 209E |
Niet voor OE nummer | 038 145 209A |
Bovenaan, FPM (Fluor-Kautschuk), 038 145 209A, 1 100 630
Inbouwplaats | Bovenaan |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Voor OE nummer | 038 145 209A, 1 100 630 |
Niet voor OE nummer | 038 109 209Q, 1 746 131, 038 109 209E, 038 109 209H, 038 109 209K |
Onder, FPM (Fluor-Kautschuk), 038 145 209A, 038 109 209Q
Inbouwplaats | Onder |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Voor OE nummer | 038 145 209A |
Niet voor OE nummer | 038 109 209Q, 038 109 209H, 038 109 209E, 038 109 209K |